Szeged Retro

Komplett, alátétekkel, tengelyanyákkal és fogaskerék-kiegészitőkkel 60 elemből áll az első TCW. Ehhez jön még a váltókar, váltóbowden, bowdenház, váltóbowden-görgő, illetve bowdenmegállitó. 

36 küllős. Ide irták, mennyi küllő kell.

Szép ives kontrakar.

Jó minőségű krómozás 1955-ből. A másik szám a hónap: augusztus.

Fékoldali préselt csésze. Más tipusnál, mint pl. AB és AW, ez a csésze 1962-ig menetes. Utána már préselt, nem cserélhető.

A kuplungelemek.

Fejrész szétbontva. Labirintus-elvű porvédők. Érdemes szétszedni, hogy ki legyen szépen mosva.

Elég erős ahhoz, hogy alulról kifeszitsük. Közte és a kosár közt van bőven hely.

A kónusz porvédője illeszkedik ebbe a porvédőbe bele. 

Jobb oldali tengelyanya SA jelzettel. A luk azért van, hogy beállitásnál láthasd: kettes váltópozicióban a tolorúd tengelye egyvonalban áll az agy tengelyének végével.

SA jelzet mindenütt.

Itt is:

Fékoldal:

Hajtóműkilincsek a fejrésznél:

Fém olajzó:

Régebben ezeket irták rá:

Egy kopott meg egy szép TCW:

Rozsdás és fényes golyók. Lehetne persze fényesebb sokkal.

Hátul nem polirozott a kontrakar:

Megviselt tengely, szép tengely:

Fejrészben a kosarak:

Látni, ahogy a fogaskerék őrölte a fejrészt. Koszos volt ott, és a mozgás miatt elkezdett kopni.

Fogaskerék-tengelyek: mind töredezett.

Kopott és kevésbé kopott betét:

Kopott kilincsek: