Szeged Retro

Házi megoldások egyike a hézagolás. A csésze a fellazult csapágyak miatt kitágitja a csövet. Hogy ne mozogjon, kihézagolják otthon. Innentől kezdve nincs vonalban, sikban a csésze, nem preciz tehát. Középrésznél is szokták ezt a megoldást használni, vagy nyeregcsőnél,…

Fejcsapágyak, középrész, kerékagyak, elmosva, rendbetéve. A Csepel Tura kerékagyai és többi csapágyai újra munkára foghatók. A kónuszokat fel kellett minden esetben szabályozni.   Berágódott kónusz. Vagy cserélni kell, tehát lehajtani a tengelyről, vagy…

Lehet bontani! kerekek, hajtómű, pedálok, kormány, nyereg, fejcsapágy, középrész, szépen sorjában. A fejcsapágy csészéit is ki kell szedni, majd tisztitás, esetleg feljavitás, csere után visszapréselni őket. Ha kézi erővel vissza lehet tenni, ott komoly bajok vannak. Ilyenkor…

A fellelt állapot. Leharcolt külső, tipusidegen alkatrészek, lapos gumik, lógó csapágyak. Az elmúlt kb. 60 év után is még azt lehet mondani, egész egyben van.  Hogyan újitsunk fel? Lehet mechanikailag rendbetenni, újból összetenni. Üj gumik, küllők, lánc.   Lehet…

Új fejrész golyóskosarakkal, hajtógörgőkkel és görgőkosárral, illetve menetes új fogaskerekek 18 és 20-as fogszámmal. Német gyártmányok.  Régi csepel egysebességes bringákban csak ezeket használták, ha gond van a kerékkel, mi segitünk. Alkatrészellátásban,…