Szeged Retro

Új hajtómű Shimanótól.

Mind gyári új, még nem voltak használva. Egy-egy restaurálandó kerékpárba. Korban a pedál 50-es évek, az agy 60-as. Pedál 10E, agy 8E.    RM Rákosi Művek pedálszett.

Gyári új, kifogástalan állapotú kormánybefogók eladók, darabjuk 6000 Ft. 25-ös kormányhoz.

4 darab lánckerék, 15 és 16 fogszámmal. 8E darabja.

Tip-top versenygép, nem csúcskategória, hanem egy olcsóbb modell volt annak idején a 70-80-as évek tájékán. Kérésre agyváltósitható. Vagy fixisithető. Szép króm első villával, hibátlan festéssel. Kb. 58 cm-es váz, 622-es kerekek. Kifogástalan gyári festéssel. 

Gyönyörű állapotú holland Gazelle kerékpár eladó! A Gazelle az egyik leghiresebb holland gyártó, aranykorát az 50-60-as években élte. Gyártottak a háború előtt is jócskán, de abban az időszakban inkább olyan gyártók tündököltek, mint pl. Burgers, Fongers, Veeno,…

Jó drága és viszonylag ritka fékagy, ez a kétsebességes F und S agyváltó. Automatikusan vált sebességet, ha elér egy bizonyos sebességet. Kétféle automatik van, piros és kék szinű. A piros 20 és 22 inches kerékbe ajánlják, a kéket 24-28 inches kerékbe. Nem kell semmi…

Péter 28-as kerékpárja, kissé átalakitva, és műszakilag rendbetéve.

Ebből mutasson valaki még egyet! Laci barátunk Torpedo mod 07-ese, ebből élő példányt csak hirből lehetett eddig ismerni! 7 görgös, és ha minden igaz, másfél évtizedig gyártották a 07-es tipust. Sajnos vissza kellett adni a gazdájának. Valószinű, hogy ez alatt a másfél…

  900 Ft/ db. Gyári újak.

  Ez egy hatalmas magángyűjtemény egy 3 szintes régi épületben, a Rajna partján, percekre a belvárostól. Belépődij 5 euro körül. http://www.velorama.nl/ A gyűjteményben helyett kapott vegyesen a holland és külföldi technika. Külön fejezet a verseny - és…

A huszas évektől kezdődően gyártottak háromsebességes agyváltót Schweinfurtban. F&S majd Sachs néven kb. a 90-es évekig gyártották őket, és nagyjából minden évtizedben újitottak, változtattak a szerkezeteken. Ez az agyváltó az ötvenes évek első felében jelent…

A Doppeltorpi.   Kb. 50 éven keresztül gyártották a kétsebességes zweigang torpedo agyváltót. Csak kontrafékes verzió létezett. A zweigangok gyártásával 1954-ben leálltak, majd kis idő múlva két új agyváltóval jött ki az F&S a hatvanas években, a duomatic-kal és…

Válogatás a fortepan.hu értékes fotói közül, amik a kerékpárral kapcsolatosak. Nagy-nagy köszönet a szerkesztőknek ezért a nemes munkáért.  A képek elérhetőek digitalizált formában és letölthetőek nagy méretben a fent emlitett weboldalon.

Eredeti svájci Scintilla dobfékes agyszett. Első és hátsó kerékagyak 1955-ből, hátul 3 sebességes agyváltó, ami teljes egészében Sturmey Archer-másolat, méretileg, kialakitást illetően megegyezik a Sturmey AB tipusú dobfékes agyváltójával.  A dobozban megtalálható…

Hetvenes évekbeli olasz versenybicikli váza, villája, ofmega kormányfejcsapágyszettje, stucnija és kormánya eredeti tartozéka a biciklinek, a többi új alkatrész. Hármas torpedo agyváltó kontrafékkel.      

Új fejrész golyóskosarakkal, hajtógörgőkkel és görgőkosárral, illetve menetes új fogaskerekek 18 és 20-as fogszámmal. Német gyártmányok.  Régi csepel egysebességes bringákban csak ezeket használták, ha gond van a kerékkel, mi segitünk. Alkatrészellátásban,…