Szeged Retro

Műszakilag hibátlan Torpedo mod 53 Dreigang 1954-ből. Vállaljuk bármelyik Sachs agy vagy agyváltó rendbetételét, szervizét. Korábbi Mod 53-as…

Gyári Sachs váltókarok Pentasport agyváltóhoz. Eredeti kábelekkel, kétláncos verzió, vadonat új cuccok.

Az első Fichtel und Sachs három sebességes agyváltó, illetve egy példány 1938-ból. Az első dreigangot 1924-ben csinálták, ha jól informálódtunk. Ez a tipus a mod 29-es tipus. Két olajzó, gyönyörű agy, kontrafék, drága mulatság ma is. Egyik olajzó a bolygóműhöz, másik a…

A Torpedo szabadonfutó fékagy kétségtelenül a világ legjobb kerékagya. Tartós és szép. Egyszerű és preciz. A tárgyak iránti vonzalom nem szégyen!! Ezek a kontrakarok! Tipikus Torpedo kontraanyák: Kontraanyák fogaskerék mellé. 73 éves cuccok, unokák is használhatják…

Aki szereti az agyváltót a láncváltós rendszerrel kombinálva használni, annak gyári új alkatrészek eladóak. Kétsebességes agyváltó, 5-6-7 sebességes racsnival, dobfékkel vagy anélkül. Ez az Orbit. Később a Sram megjelentetett egy 3x7 fokozatú kombi valtót.

Egy ritka verziójú Torpedo a versenytorpedo. Hármas fogaskerék az extra benne, a különleges tengelyanyák, a váltószerelék, a háromszög alakú váltókar, a láncvezető az alsó támvillán, a csapágyak szigetelése, a fékbetét mérete. A fogaskeréksort egy speciális záróanya…

STAR golyóskosarak várnak az új csapágygolyókra. A mod 53 nevű, az ötvenes évek első felében gyártott agyváltókban 4 különböző tipusu STAR golyóskosár van, az egyik tipusból pedig dupla darabszámmal. Alu agyház, kontrafék, régimódi váltókar, preciz szerkezet, kónuszelvű…

A Doxa. Szabadonfutó és dobfék-kiszerelésben volt kapható néhány évig a háború alatt. Elvileg. Kipróbáltuk az egyik Universalt, és finom szerkezet. Exportpiacra szánt agy amúgy.

Gyári új fékbetétek motortorpedóhoz. Kismotorba. Méretek: 49,5 mm hosszú, 36,5 mm-es átmérő. Gyártási év 1940 mindkét fékbetétnél. Eladók!

Köszönet zsirosdeszkás torpitibinek.

50-es évekbeli minőség és stilus. A mod 53-at Dikke Bertának is nevezik, és könnyűfém agytesttel gyártották. Kérésre szárnyasanyákkal adták. 

Egy komplett mod 53 tipusú 3 sebességes F&S agyváltó szerelékével. Rövid ideig gyártott mod 53, szalonállapotban, hibátlan szerkezet!  A speciális kontrakar. Hátulja eltér a többi dreigang modellétől, a mod 29-nek van még ilyen csak. Felső vázcsőre szerelhető…

1951-es Hercules kerékpár, szervizelve.

Mod 55 három sebességes agyváltó kontrafékkel vagy anélkül. cca 1956-61 között gyártott agyváltó. Gyártósoron a mod 55 Schweinfurtban. Idegölő nézni. Robosztus felépitésű, jellegzetes kattogása, zaja van. Csúnya állapotú krómozást keveset látni. 2,9-es…

Szerszámok, katalógusok szerint, egyes és háromsoros fogaskerekekhez voltak kaphatók. Ein oder dreifachen Zahnkranz.  A nagyobbik jó a hajtókarhoz menetesen rögzülő lánctányérokhoz. A kisebbik a Torpedóagyakra menetesen rögzülő fogaskerék kontranyájához készült, illetve…

A Maros Ferencszállásnál.

Jó drága és viszonylag ritka fékagy, ez a kétsebességes F und S agyváltó. Automatikusan vált sebességet, ha elér egy bizonyos sebességet. Kétféle automatik van, piros és kék szinű. A piros 20 és 22 inches kerékbe ajánlják, a kéket 24-28 inches kerékbe. Nem kell semmi…

Német minőségű kerékagyak 70-80 évre visszamenőleg. A különböző méretű első agyak mind-mind más tipusok voltak. Jelezték őket számmal is, pl. mod 104, mod 208. Meg lettek különböztetve aszerint: - export termék volt-e; - tengelyvastagság (8 vagy 10), küllőfuratok…

Negyvenes évek elején gyártották, krómozott kétoldalú hátsó kerékagy. Egyik oldalára menetesen fogaskerék , másik oldalára szabadonfutó fogaskerék illik, fix és szabadonfutó áttételt biztositva. Forditós kerékagy vagy flip-flop néven is ismert. Mavic szingós felni + DT.