Szeged Retro

Kijött a gyárból, még a gyári munkás keze fogja, hogy a klasszikustól idézzek. A bicikli újjászületett. Pénz, energia, munkaóra, káromkodás, megyünk sörért, kávéért, gyerünk át a másik garázsba. Lofty es teszkóbicikli helyett használhatóvá tenni valamit, ami arra…

Az első Fichtel und Sachs három sebességes agyváltó, illetve egy példány 1938-ból. Az első dreigangot 1924-ben csinálták, ha jól informálódtunk. Ez a tipus a mod 29-es tipus. Két olajzó, gyönyörű agy, kontrafék, drága mulatság ma is. Egyik olajzó a bolygóműhöz, másik a…

A Gazellék nagyon szép kerékpárok, igazi fogalom a név maga. Dierenben gyártják őket, Hollandiában. A cég csúcsidőszaka az 50-60-as évek voltak, igazi kincsek, gyönyörű kidolgozás, nagyon jó technika. A háború előtti időszak is érdekes lehet, bár jóval kevesebb…

Kontrakar a Sturmey. Az ez előtti modell a TCW. Ez utáni az AWC.  vadonat új minden alkatrésze: Ezek is csereszabatosak más tipusú SA agyakkal: Ez a kuplungelem teszi lehetővé, hogy bármennyire is pontatlan a láncocska poziciója, tehát a beállitás, az agy mindig vesz…

Teszi fel a kérdést a szerző a kerékpározás kiskátéjában. Korchmáros Kálmán irta, cime Kerékpáros Káté. A szeged retro tagjai szeretik, ha nők bicikliznek, mert ők igy még szebbek! Lehet állva tekerni, fel a hidon, vagy egyenes háttal ülve, kidomboritva, normális…

A Bosch egy volt a tucatnyi márka közül. Árat illetően talán a legdrágábbak közé tartozott. Ez a márka került fel a német, holland, osztrák, magyar gépekre elsősorban. A németek exportálták szuper termékeiket, amit a Made in Germany, Importe D'Allemagne feliratok is jelölnek.…

JB80-as tipusú lámpa elölre. Elemmel és dinamóval működtethető. minden massziv egy ilyen lámpán.  laposelem ment a hasába: króm keret, fekete lakkozott test. az üveg üvegből volt. Benne a Bosch logo, és a Bosch felirat. plecsni a tipusról. a kapcsolóval két…

jön a pedál is sorra.  FE Finomszerelvénygyár Eger. Hungary. csörög, zörög, ha jó, akkor jó, de néha újonnan is ezek a tulajdonságai. Az isten, valaki szerint.

Magyar biciklibe magyar láncot. Hozzánk is eljut a politika, de nem dőlünk be neki! Ha kész a váz, a váz igazitása, kezelése, utoljára még olajos ronggyal áttöröljük, majd jöhet a villa meg a többi cucc. A koszos-poros váz patinás kinézetét kapta vissza.  kónuszok a…

A vázat is rozsdafalózni kell, a megfelelő pontokon. A váz kész arra, hogy a fejcsapágyak és a középrész bekerüljön a helyére. De előtte állitunk a sarutávolságon.

3 Weiss Manfréd- NIK tábla fent.  A kerékpárok elsődleges jellegzetessége a nyaktábla. Azt lehet mondani, a kezdetektől napjainking az irány a következő: a cizellált, művészi, nemes anyagból valók voltak régen, és ahogy elérjük napjainkat, a matricánál leragadtunk. Van persze…

Szeged tökéletes város kerékpározásra. Ezt bizonyitja az is, hogy a városban több gyártó munkálkodott. Ez utóbbi persze az 1945 előtti időkre érvényes. 1945 után nem volt helye a magánozásnak, gyáraknak, és ha még történetesen élt volna akármelyik - pl. Barna Endre nem,…

Házi megoldások egyike a hézagolás. A csésze a fellazult csapágyak miatt kitágitja a csövet. Hogy ne mozogjon, kihézagolják otthon. Innentől kezdve nincs vonalban, sikban a csésze, nem preciz tehát. Középrésznél is szokták ezt a megoldást használni, vagy nyeregcsőnél,…

Fejcsapágyak, középrész, kerékagyak, elmosva, rendbetéve. A Csepel Tura kerékagyai és többi csapágyai újra munkára foghatók. A kónuszokat fel kellett minden esetben szabályozni.   Berágódott kónusz. Vagy cserélni kell, tehát lehajtani a tengelyről, vagy…

Eladó 52-es lánckerék.

Lehet bontani! kerekek, hajtómű, pedálok, kormány, nyereg, fejcsapágy, középrész, szépen sorjában. A fejcsapágy csészéit is ki kell szedni, majd tisztitás, esetleg feljavitás, csere után visszapréselni őket. Ha kézi erővel vissza lehet tenni, ott komoly bajok vannak. Ilyenkor…

A fellelt állapot. Leharcolt külső, tipusidegen alkatrészek, lapos gumik, lógó csapágyak. Az elmúlt kb. 60 év után is még azt lehet mondani, egész egyben van.  Hogyan újitsunk fel? Lehet mechanikailag rendbetenni, újból összetenni. Üj gumik, küllők, lánc.   Lehet…

Angol agyváltó dobozában, kiegészitőivel. Gyártási év 1959.  Sturmey Archer AW tipus, három sebesség, fék nélkül. 36 küllős agy.