Szeged Retro

Fejcsapágyak, középrész, kerékagyak, elmosva, rendbetéve. A Csepel Tura kerékagyai és többi csapágyai újra munkára foghatók. A kónuszokat fel kellett minden esetben szabályozni.   Berágódott kónusz. Vagy cserélni kell, tehát lehajtani a tengelyről, vagy…

A fellelt állapot. Leharcolt külső, tipusidegen alkatrészek, lapos gumik, lógó csapágyak. Az elmúlt kb. 60 év után is még azt lehet mondani, egész egyben van.  Hogyan újitsunk fel? Lehet mechanikailag rendbetenni, újból összetenni. Üj gumik, küllők, lánc.   Lehet…

Egy ritka verziójú Torpedo a versenytorpedo. Hármas fogaskerék az extra benne, a különleges tengelyanyák, a váltószerelék, a háromszög alakú váltókar, a láncvezető az alsó támvillán, a csapágyak szigetelése, a fékbetét mérete. A fogaskeréksort egy speciális záróanya…

STAR golyóskosarak várnak az új csapágygolyókra. A mod 53 nevű, az ötvenes évek első felében gyártott agyváltókban 4 különböző tipusu STAR golyóskosár van, az egyik tipusból pedig dupla darabszámmal. Alu agyház, kontrafék, régimódi váltókar, preciz szerkezet, kónuszelvű…

WP 20120501 142850Z from Szeged Retro on Vimeo. Pentasport agyváltók szervize, alkatrészellátása, felújitása gyári, gyári új 'NOS' alkatrészekből, nálunk! Ez egy szuper agyváltó, megbizható, és imádjuk, hozd el hozzánk, vagy küldd el postán! Kérésre beszerzünk…

Clipper gyári új fékagy. Torpedo-koppintás.

Duomatik agyváltó, két sebességgel, kétféle verzió létezik, de több, kisebb-nagyobb változtatásokkal jelent meg a hatvanas évek közepétől a duó. Van féknélküli duo is. Váltókar nincs, kábel nincs, csak hátra kell picit tekerni a fokozat változtatásához. Ez a két agy…

A Doxa. Szabadonfutó és dobfék-kiszerelésben volt kapható néhány évig a háború alatt. Elvileg. Kipróbáltuk az egyik Universalt, és finom szerkezet. Exportpiacra szánt agy amúgy.

Köszönet zsirosdeszkás torpitibinek.

50-es évekbeli minőség és stilus. A mod 53-at Dikke Bertának is nevezik, és könnyűfém agytesttel gyártották. Kérésre szárnyasanyákkal adták. 

Egy komplett mod 53 tipusú 3 sebességes F&S agyváltó szerelékével. Rövid ideig gyártott mod 53, szalonállapotban, hibátlan szerkezet!  A speciális kontrakar. Hátulja eltér a többi dreigang modellétől, a mod 29-nek van még ilyen csak. Felső vázcsőre szerelhető…

Mod 55 három sebességes agyváltó kontrafékkel vagy anélkül. cca 1956-61 között gyártott agyváltó. Gyártósoron a mod 55 Schweinfurtban. Idegölő nézni. Robosztus felépitésű, jellegzetes kattogása, zaja van. Csúnya állapotú krómozást keveset látni. 2,9-es…

Szerszámok, katalógusok szerint, egyes és háromsoros fogaskerekekhez voltak kaphatók. Ein oder dreifachen Zahnkranz.  A nagyobbik jó a hajtókarhoz menetesen rögzülő lánctányérokhoz. A kisebbik a Torpedóagyakra menetesen rögzülő fogaskerék kontranyájához készült, illetve…

A Maros Ferencszállásnál.

Kis reklám barátunknak, Jensnek. Sehr gut, sehr gut. Bier ist lecker. Kukken und sammeln. www.scheunenfun.de

28-as német férfikerékpár, új gumikkal, új lánccal, világitással, Torpedo kontrafékkes aggyal, Lepper nyereggel, olajzósapkákkal. 22E Ft. Eladva.

4 darab lánckerék, 15 és 16 fogszámmal. 8E darabja.

Ebből mutasson valaki még egyet! Laci barátunk Torpedo mod 07-ese, ebből élő példányt csak hirből lehetett eddig ismerni! 7 görgös, és ha minden igaz, másfél évtizedig gyártották a 07-es tipust. Sajnos vissza kellett adni a gazdájának. Valószinű, hogy ez alatt a másfél…

A Doppeltorpi.   Kb. 50 éven keresztül gyártották a kétsebességes zweigang torpedo agyváltót. Csak kontrafékes verzió létezett. A zweigangok gyártásával 1954-ben leálltak, majd kis idő múlva két új agyváltóval jött ki az F&S a hatvanas években, a duomatic-kal és…